Il 10 luglio AgustaWestland e Thales hanno presentato sulla RNAS Yeovilton, durante l’annuale Air Day della Fleet Air Arm una versione dell’AW101 per soddisfare le necessità ASaC (Airborne Surveillance and Control) della Marina del Regno Unito. Si tratta di uno sviluppo a basso rischio che utilizza il sistema di missione Cerberus ed il radar Searchwater 2000 montati sui Sea King Mk 7 ASaC di cui è previsto il ritiro dalla linea nel 2016. Il radar pallettizzato Searchwater 2000 è normalmente stivato in cabina e al momento dell’impiego viene ruotato verso il basso grazie al portellone posteriore. Contro la parete anteriore del compartimento di carico si trovano due postazioni per gli operatori rivolte verso coda.